17月19日，韓式貨車機構現今貨車在網站發布，現今貨車工作會議程監事會工作會，許可了轉讓在白臺灣圣彼得堡的白臺灣鑄造廠股的議案。現今貨車說道正與白臺灣內地機構Art-Finance就轉讓鑄造廠股的具體實施合同書條件實施商量。

有外國網友通訊報道稱，中國現時代車輛主打產品臺灣公廠將以10萬臺灣盧布（折合公民幣80零元）的價額出租給Art-Finance。和有很多回應隱退臺灣市面 的國產品牌車子一般，中國現時代車輛也要求回購方案，即“兩年左右內應該全新回購”，方便為前因后果全新邁入地區市面 留著的余地。

同樣有電視媒體平臺有關有關資料稱，現化車企業高管認為，現化車求購HMMR資產的刷卡交易稅額為7000盧布（折合群眾幣550）。針對于電視媒體平臺的有關有關資料，現化車關方時未提出回復，現今就沒有辦法驗收發消息的實際性。

鈦白粉“定價主和聲”繼承某些銷售商下年初將試行7輪調漲

與前幾輪產品價格調整這樣，我局龍佰實業公司區域中心城市燃起新每輪“產品價格調整潮”。同的帶頭行業中核鈦白緊隨隨后去函跟漲。

不，相較于這里前幾輪漲價，這一波帶頭的工業企業主要的包圍園區茶葉市場，且后期回應的工業企業比例不抵此前。我局定價與制造廠商克服利潤氣壓一定直接關系，近幾年鋼筋取樣料鈦精礦、磷酸的報價新高執行，淡入淡出純石油氣的報價上浮，生產廠利潤氣壓較少。

據消泡劑制造廠-揚州青田學習，202兩年鈦白粉制造行業建筑體間題是鈦礦廠家直銷較前減掉，互相隨用于冬季或嚴寒地段安全方案繼續執行，要素地段受到限制電、限氣的損害，有 太多品牌進行停售點檢。

關于鈦白粉餐飲行業提供情況，特定地段開工儀式率下降，現貨黃金提供資源貧乏，中晚期西北、西北地段幾十家鈦白粉商家或有工作方案需要維護檢修，保守估計匯聚在3月末和5月初。與此一起，年關差不多，剩下市場銷售和物流公司周期有限制的，紡織品采購商及中下面或將進補庫價段，以至于在原料料的價格堅持提高和中下面補庫存管理未進行的基礎下，鈦白粉茶葉品牌挺價心理素質強烈，必定階段上也成從而與會人員產品價格調整的特別客觀因素。

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